VTC électrique Trekking E-VERSO Silex – Série Limitée – Gitane

Description

VTC électrique Trekking e-VERSO Silex – Série limitée – Gitane

Le Gitanee-VERSO Silex est composé d’un moteur E-Going à la roue arrière, d’un display LCD central et un porte-bagages avec système AVS.

Motorisation

L’e-VERSO Silex est composé du moteur e-Going arrière, pour une expérience de conduite agréable grâce à la technologie Sinus Drive et le réactivité de son système électrique.
– Technologie Sinus Drive : pilotage du moteur par courbe sinusoïdale
– Moteur silencieux et stable
– Capteur de pédalage intégré au boîtier de pédalier
– 32 aimants pour une résolution la plus performante possible
– Démarrage facilité par le système e-Going.

Avec un couple de 48 Nm, il vous permettra de redémarrer très facilement après un feu rouge ou même au pied d’une côte sans prendre d’élan.

Display

Ecran d’informations LCD élégant et facile à lire, intelligent et connecté. Propose 4 options d’utilisation grâce au boîtier de jonction :
– Affichage clair des fonctions essentielles
– Possibilité de connecter à un écran tiers Gamin ou Sigma
– Connectivité Bluetooth avec application E-Tube Ride
– Utilisation possible du boîtier de jonction seul (affichage par LED).

Porte-bagages

Système de fixation rapide et intuitif, il permet d’attacher rapidement les sacs et paniers de façon stable et sécurisée.
– Facile d’utilisation
– Modularité des accessoires
– Accroche stable et sécurisée pour un meilleur confort et conduite.

L’e-VERSO Silex est doté d’une batterie au cadre E-Going de 500 Wh qui vous permettra d’atteindre une autonomie jusqu’à 70 km. Cette batterie garantit une durée de vie comprise entre 5 à 8 ans ou entre 500 et 800 cycles de recharge.

Cet e-Trekking est doté de freins à disque hydraulique Shimano 160/160 mm, ils vous apporteront un freinage efficace quelles que soient les conditions.

Egalement équipé d’une fourche Suntour NEX avec 63 mm de débattement, celle-ci fournit une grande rigidité et est compatible avec les freins à disques. De cette façon, le coureur profite d’une grande puissance d’arrêt et d’une grande maîtrise du vélo.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

Moteur	E-Going, moteur roue arrière, 36V, 48Nm
Batterie	E-Going DT-12, semi-intégrée, 500 Wh
Année modèle	2021
Denture Cassette	Shimano Sprocket, CS-HG300-9, 11-32
Freinage	Tektro Auriga M285 hydrauliques, 180 / 160 mm
Tailles	43 (S) Taille Unique – 160-168cm
Dérailleur Avant	Shimano Altus, FD-M371, 3V
Dérailleur Arrière	Shimano Altus, RD-M310, 8V
Cadre	Aluminium 6061-T6, 28″, Trekking Mixte, disque
Fourche	Suntour NEX 700, 63 mm
Potence	TEC Obvius, aluminium, 90 x 31,8 x 7°
Pédalier	Shimano Tourney, 48 x 38 x 28 dents, 170 mm
Selle	Confort, noire
Tige de Selle	TEC Obvius, aluminium, 27,2 x 350 mm
Pneus	Spectra Pergo, 700 x 38C, 60 tpi, Duramax X4
Poids	21,40 kg
Cintre	TEC Obvius, aluminium, 630 x 31,8 x 15 x 9°
Coloris	Noir – Lime
Jante	Mach1 560, aluminium, double paroi, 28″
Moyeu	Aluminium / Moteur E-Going, 36T
Type de manette de changement de vitesses	Shimano, ST-EF505, 3 x 8V
Cassette	Shimano CS-HG300-9, 11-32
Freins	Shimano ST-EF505, hydrauliques, 160 / 160 mm
Garde boue	SKS, noir
Porte bagages	Atran Tour 365, aluminium, avec système AVS
Éclairage	Basta Blueline 30 lux DC / Basta e-Bike
Afficheur/Ecran	E-Going, LCD, à gauche
Autonomie	Jusqu’à 70 km